Uit het onderzoek blijkt dat binnen traject 1 in de boringen 2, 4 en 40 sprake is van op natuurlijke wijze dichtgeslibde beek- of geulvullingen van een oude meander van de Tjonger. Deze beekvullingen zijn in een latere fase deels afgedekt geraakt met veen. In de beek- of geulvullingen kunnen archeologische resten aanwezig zijn die uit de steentijd dateren. Gedacht moet worden aan afvaldumps, rituele depostities, vis- en jachtgerei en oversteekplaatsen of vaartuigen. MUG Ingenieursbureau adviseert de hoge archeologische verwachting voor dit traject te blijven hanteren tussen de boringen 33 en 4.In traject 4 is in drie boringen een deel van een podzolprofiel aanwezig. Op grond van de gegevens in het bureauonderzoek zou hier overal sprake zijn van een podzolbodem. De hier van oorsprong aanwezige podzolbodem is mogelijk tijdens de grootschalige veenontginningen deels in de bouwvoor opgenomen. De bij dit onderzoek aangetroffen podzolbodem is mogelijk behouden omdat ze iets dieper lagen en daarom niet geheel door ploegen zijn vernietigd. Vondstlagen in situ, zoals vuursteenstrooiingen, zullen niet meer aanwezig zijn, maar dieper ingegraven sporen van haardkuilen, paalkuilen, greppels en dergelijke kunnen nog wel deels bewaard gebleven zijn. MUG Ingenieursbureau adviseert de archeologische verwachting voor dit traject bij te stellen naar matig.In traject 5 is een met veen gevulde laagte aangeboord. Op grond van het ontbreken van een ringwal, de ligging op de vlakte gaat het hier waarschijnlijk niet om een pingoruïne, maar vermoedelijk om een met veen gevuld uitblazingsgat of -vlakte. Het dekzand binnen traject 5 gaat al-dan-niet via een vergraven bodemlaag over in de bouwvoor en vertoond geen sporen van, een volgens de bodemkaart ooit wel aanwezig, podzolprofiel meer. Omdat rondom het mogelijke uitblaasgat op basis van het vastgestelde bodemprofiel geen archeologische resten (meer) te verwachten zijn, adviseert MUG Ingenieursbureau de archeologische verwachting voor het gehele traject 5 bij te stellen naar laag.
Issued: 2016-05-20
Issued: 2016-03-21
