Données d’abrasion superficielle des fonds marins par les arts trainants depuis 2012 dans les eaux de France métropolitaine.
Les données d’abrasion sont exprimées par le SAR (Swept Area Ratio ou ratio d’aire abrasée). Le SAR est l’unité d’abrasion utilisée par le Conseil International pour l’Exploration de la Mer (CIEM ou ICES en anglais) pour évaluer la pression de pêche par les arts trainants sur les fonds marins (ICES, 2020). Pour cet indicateur, la surface abrasée est calculée en multipliant le linéaire d’une action de pêche par la largeur de l’engin de pêche. Le linéaire des actions de pêche est estimé à partir des informations fournies par les données du Vessel Monitoring System (VMS). La largeur des engins de pêches est estimée en fonction des caractéristiques des navires et des métiers (Eigaard et al., 2016).
Pour chaque année, à compter de 2012, quatre cartes sont fournies au format GeoTiFF représentant l'abrasion médiane, les 1er et 3ieme quartiles de l'estimateur d'abrasion ainsi que l'estimateur de l'incertitude (Georges et al., 2021).
Données d’abrasion superficielle des fonds marins par les arts trainants depuis 2012 dans les eaux de France métropolitaine.
Les données d’abrasion sont exprimées par le SAR (Swept Area Ratio ou ratio d’aire abrasée). Le SAR est l’unité d’abrasion utilisée par le Conseil International pour l’Exploration de la Mer (CIEM ou ICES en anglais) pour évaluer la pression de pêche par les arts trainants sur les fonds marins (ICES, 2020). Pour cet indicateur, la surface abrasée est calculée en multipliant le linéaire d’une action de pêche par la largeur de l’engin de pêche. Le linéaire des actions de pêche est estimé à partir des informations fournies par les données du Vessel Monitoring System (VMS). La largeur des engins de pêches est estimée en fonction des caractéristiques des navires et des métiers (Eigaard et al., 2016).
Pour chaque année, à compter de 2012, quatre cartes sont fournies au format GeoTiFF représentant l'abrasion médiane, les 1er et 3ieme quartiles de l'estimateur d'abrasion ainsi que l'estimateur de l'incertitude (Georges et al., 2021).